力建車輛用液壓缸(圖)-加煤液壓系統生產-壽光液壓系統生產
威(wei)海力建液壓設備廠
經營模式：生產加工
地址(zhi)：山東省威海(hai)市羊亭(ting)孫家灘(tan)工業園
主營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業(ye)務(wu)熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓系(xi)統(tong)是控制離合(he)器、剎車、換檔等,將液體的壓力能轉換為(wei)機械能。液壓系(xi)統(tong)由六(liu)個部分組(zu)成:
能(neng)(neng)(neng)源裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置部(bu)分(fen)(fen):把機械(xie)能(neng)(neng)(neng)轉換(huan)成(cheng)流(liu)(liu)(liu)體(ti)的(de)(de)(de)壓(ya)力(li)(li)能(neng)(neng)(neng)的(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置,一般(ban)指的(de)(de)(de)就(jiu)是(shi)(shi)液(ye)壓(ya)泵了,要是(shi)(shi)氣(qi)動(dong)就(jiu)是(shi)(shi)空(kong)氣(qi)壓(ya)縮機。也就(jiu)是(shi)(shi)動(dong)力(li)(li)部(bu)分(fen)(fen)。執行(xing)(xing)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置部(bu)分(fen)(fen):把流(liu)(liu)(liu)體(ti)的(de)(de)(de)壓(ya)力(li)(li)轉換(huan)成(cheng)機械(xie)能(neng)(neng)(neng)的(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置,一般(ban)指的(de)(de)(de)是(shi)(shi)液(ye)壓(ya)缸和(he)(he)液(ye)壓(ya)馬達吧。控(kong)制調節(jie)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置部(bu)分(fen)(fen):對(dui)液(ye)壓(ya)系(xi)統中流(liu)(liu)(liu)體(ti)的(de)(de)(de)壓(ya)力(li)(li)、流(liu)(liu)(liu)量和(he)(he)流(liu)(liu)(liu)動(dong)方向進行(xing)(xing)控(kong)制和(he)(he)調節(jie)不裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置部(bu)分(fen)(fen),如(ru)溢流(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)、節(jie)流(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)、換(huan)向閥(fa)(fa)等。輔助(zhu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置部(bu)分(fen)(fen):除了上面的(de)(de)(de)3項以(yi)外(wai),如(ru)油箱(xiang)、過濾器、蓄能(neng)(neng)(neng)器等。傳動(dong)介質:傳遞能(neng)(neng)(neng)量的(de)(de)(de)介質。液(ye)壓(ya)油:組(zu)成(cheng)液(ye)壓(ya)系(xi)統的(de)(de)(de)一個組(zu)成(cheng)部(bu)分(fen)(fen),液(ye)壓(ya)油一般(ban)不會歸到(dao)輔助(zhu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置。
上述圖片僅供參考(kao)，詳細產品詳情(qing)請咨(zi)詢我(wo)們(men)，更多型號請訪問我(wo)們(men)的網站或致電我(wo)們(men)了解(jie)"。謝謝
液(ye)壓(ya)系統(tong)泄(xie)漏(lou)影(ying)響著(zhu)系統(tong)工作的(de)安全性(xing),造(zao)(zao)(zao)成油液(ye)浪費、污染周圍環境、增(zeng)加機器的(de)停運時間、降低(di)生產率、增(zeng)加生產成本及對(dui)產品(pin)造(zao)(zao)(zao)成污損,因此,對(dui)液(ye)壓(ya)系統(tong)的(de)泄(xie)漏(lou)我們必須(xu)加以(yi)控制。幾乎所有(you)的(de)液(ye)壓(ya)系統(tong)的(de)泄(xie)漏(lou)都是在使(shi)用一(yi)段(duan)時間后由于以(yi)下三個原因引起的(de):一(yi)是沖擊和(he)振動造(zao)(zao)(zao)成管(guan)接頭松動;二是動密封(feng)件(jian)及配合件(jian)相互(hu)磨損;三是油溫過高及橡膠密封(feng)與液(ye)壓(ya)油不相容而(er)變(bian)質。
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液壓制(zhi)動(dong)(dong)系(xi)統產(chan)生制(zhi)動(dong)(dong)效能不良的原因(yin)，一般可根據(ju)制(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)(ta)板(ban)行程(俗稱(cheng)高(gao)、低)、踏(ta)(ta)制(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)(ta)板(ban)時的軟硬感(gan)覺、踏(ta)(ta)下制(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)(ta)板(ban)后的穩定性(xing)以(yi)及邊疆多腳制(zhi)動(dong)(dong)時踏(ta)(ta)板(ban)高(gao)度來判斷。
1.連續幾(ji)(ji)腳(jiao)制(zhi)(zhi)動時,踏(ta)板高(gao)度(du)仍過低,且在第二(er)腳(jiao)制(zhi)(zhi)動后,感到總泵活塞未回位,踏(ta)下制(zhi)(zhi)動踏(ta)板即有(you)總泵推(tui)桿與活塞碰擊響(xiang)聲(sheng),是總泵皮碗(wan)裂縫(feng)或其連續幾(ji)(ji)腳(jiao)，回位彈簧太軟。
2.連(lian)續幾腳(jiao)制動(dong)(dong)時(shi)踏板高度稍有高，并有彈性，說明制動(dong)(dong)管路中滲入了(le)空氣。
3.連續幾腳，踏(ta)板均被踏(ta)到(dao)底，并(bing)感到(dao)踏(ta)板毫無反力，說明(ming)總泵儲(chu)液(ye)室內制動(dong)液(ye)嚴(yan)重(zhong)虧損。
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